价格 | 面议 |
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区域 | 北京市 - 北京市 |
来源 | 深圳天泽茶业有限公司 |
详情描述:
砖茶北上运输的路线,直至民国七年(1918年)才开始改变,那时粤汉铁路(今京广线南段)与京汉铁路通了车,在西距羊楼洞4公里的地方设了一个赵李桥火车站,青砖茶可直接由赵李桥上火车北运,而不再经水路中转。 米砖茶的生产也有了长足的发展,20世纪初,羊楼洞的晋商聚兴顺将牌坊图案印于米砖茶之上,用作产品标识,牌坊商号诞生。俄商将德国报废的蒸汽机火车头拉到鄂南羊楼洞,将其蒸汽锅炉部分改造用来蒸茶和烘干砖茶,利用其动力压轴原理改作压机压制砖茶,为了纪念这一历史性工业革命,俄商将火车头图案压印至米砖茶表面上,火车头商号诞生。 上世纪二三十年代,羊楼洞青砖茶生产工艺已极成熟,以义兴砖茶厂为例,每班就有装匣12人、提包6人、洒面吊3人、底吊3人、送吊(称秤)3人、端箕3人、担洒面3人、担里茶3人、担底茶3人、木工人12、推盘18人、搬斗18人、出砖6人,担砖3人、晾砖3人、送斗3人、油面板3人、担煤3人、烧炉3人、捆箱5人、担水10人、验收6人、管厂3人;还有发酵(洒水查温度)、翻堆(日翻八千斤)、挖洞(通风)、烘炕、搬箩等工人。当时因为川字青砖茶名气极大,为了保证产品质量,砖茶压制出来后,义兴砖茶厂的老板王致中都要带领山西籍的管事一块一块的复称,不准缺斤少两。见到洒面不匀或砖面茶叶粗糙的一律不准装车外运。由此可见为了维护鄂南川字青砖茶的产品信誉,多少人付出了艰辛的努力!
联系人 | 熊先生 |
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