价格 | 1.00元 |
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品牌 | 伊藤动力 |
区域 | 全国 |
来源 | 上海伊誊实业有限责任公司 |
详情描述:
伊藤5kw电启动数码变频发电机 早在20世纪70年代,世界上一些发达国家就己经致力与研究开发发动机电子控制技术,到目前为止,已经研制并生产出了很过功能各异的发动机电子控制系统,其中有些已经产品化并投放市场,取得了显著的经济效益。 我国的发动机工业在过去几十年虽然取得了飞速的发展,但存在的问题很多,由于过去我国发展走的是粗放型道路,高速发展是以高投入换来的。我国的发动机产品一般质量不高,可靠性差、能耗高、排放污染严重。 国外在发动机方面已普遍采用电子控制技术,而我国在这方面却缺乏投入,水平相对落后。为了维持我国发动机行业的可持续发展,必须加大在这方面的人力、物力、财力的投入,以期取得重大突破,缩小和发达国家在发动机技术领域的差距。可以说,研究和发展发动机电子控制技术在我国已势在必行。 伊藤5kw电启动数码变频发电机参数 伊藤5kw电启动数码变频发电机 变频电机的绝缘性能比普通电机要高,所以同样的中心高,绝缘材料的选择,电磁线的选择,都比普通电机好。电磁线的耐电压冲击能力要高。 变频电动机的主磁路一般设计成不饱和状态,一是考虑高次谐波会加深磁路饱和,二是考虑在低频时,为了提高输出转矩而适当提高变频器的输出电压。 由于采用变频器供电后,电动机可以在很低的频率和电压下以无冲击电流的方式启动,并可利用变频器所供的各种制动方式进行快速制动,为实现频繁启动和制动创造了条件,因而电动机的机械系统和电磁系统处于循环交变力的作用下,给机械结构和绝缘结构带来疲劳和加速老化问题。 伊藤5kw电启动数码变频发电机工作原理 变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。我们现在使用的变频器主要采用交—直—交方式(VVVF变频或矢量控制变频),先把工频交流电源通过整流器转换成直流电源,然后再把直流电源转换成频率、电压均可控制的交流电源以供给电动机。变频器的电路一般由整流、中间直流环节、逆变和控制4个部分组成。整流部分为三相桥式不可控整流器,逆变部分为IGBT三相桥式逆变器,且输出为PWM波形,中间直流环节为滤波、直流储能和缓冲无功功率。产品型号 YT6000UME 额定输出功率(kw) 5 备用输出功率(kw) 5.5 短路保护时间(us) 4 相数 单相直流输出 12V/8.3A 额定频率(Hz) 50 60 额定电压(V) 230 120 噪音水平(dBA/7m) 60-65 尺寸(L?W?H)(mm) 860*610*760 净重/毛重(kg) 85/90 动力型号 JD290F 额定功率r(kW) 6.5 发动机型号 OHV250,单缸 油箱容积(L) 20 连续工作时间(H) 6 汽油型号 无铅汽油 耗油量(g/kW.h) 372 机油型号 SAE15W-40 机油容量(L) 1.1 气冷四冲程排气量(ml) 291 缸径x行程(mm?mm) 80?58 额定速度(r/min) 3600 稳态电压调整率(%) ≤?1 电压波动率(%) ≤?0.5 稳态频率调整率(%) ≤?1 频率稳定时间(S) ≤3 排气指标符合 GB20891-2007 生产标准符合 GB/T2820-97
联系人 | 陆进成 |
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