玉柴柴油发电机——玉柴前身“玉林泉塘工业社”于1951年成立。1992年，企业完成股份制改造，成立广西玉柴机器股份有限公司。1993年实行中外合资股份制改造，成为中国中外合资股份制企业。1994年，中国玉柴国际股票在美国纽约主板上市（股票代码NYSE：CYD），是国内行业在境外上市的企业。公司总部位于广西玉林市，以“中国绿色动力之都”著称
一，玉柴发电机回收产品分类
（一）50kW玉柴发电机回收
机型特点：
1、发动机运行平稳，噪音低
2、快捷、可靠的冷启动性能
3、外行设计精致小巧
4、燃油消耗量小，运行费用低
5、各项性能指标达到GB/T13032-91规定的要求。
适配广泛：
适用于各种客、货船及渔船等作为常用电源或备用应急电源。
（二）80kW玉柴发电机回收
机型特点：
1、采用玉柴生产的YC6108ZLD柴油机作动力。
2、具有结构紧凑、功率储备大、运行稳定、调速性能好、排放低、低噪音等优点。
3、各项性能指标达到GB/T2820—1997规定的要求。
适配广泛：
1、其中80GF1、80GT型机组所配套的发电机组是以德国技术生产的西门子发电机组。
2、其80GF型机组具有优良的静态电压调整性能，特别适用于对电压稳定要求高的场所。
3、其80GF1-1型机组因具有优良的动态性能，特别适用于电机频繁启动的场所。
4、其80GT拖车电站适用于野外作业。
（三）128kW玉柴发电机回收
机型特点：
1、采用玉柴生产的YC6112ZLD柴油机作动力。
128KW玉柴柴油发电机组
2、具有结构紧凑、功率储备大、运行稳定、调速性能好、燃油消耗低、排放低、噪音小等优点。
3、各项性能指标达到GB/T2820—1997规定的要求。
适配广泛：
1、其120GF99-2型机组因具有优良的稳态电压调整性能而特别适用于对电压稳定要求较高的场所。
2、其120GF99-3型具有优良的动态性能，特别适用于电动机频繁启动的场所。
3、其120GT拖车电站适用于野外作业。
（四）200kW玉柴发电机回收
机型特点：
1、采用玉柴生产的YC6M320D大功率柴油机作动力，选配无锡新时代产斯坦福电机或意大利进口电机马卡地、迅高等
2、具有结构紧凑、操作方便、运行平稳、低油耗、低噪声等优点。
3、各项性能指标达到GB/T2820—1997规定的要求。
适配广泛：
适用于工况企业、机关学校、邮电通讯、边防营地等部门和单位作为常规电源或备用电源
二，玉柴发电机回收产品特点
1.玉柴生产柴油发电机组已有40多年的历史，产品广泛用于军用、民用、船用等领域；
2.玉柴发电机组产品所配套动力全部采用玉柴自行生产的优质柴油机；
3.配套电机均为国内外厂家产品，主要发电机有：华昌、扬科、凯华、凯捷利、英格、斯坦福、马拉松、利莱森马、西门子、强辉、麦格特；
4.数字化控制系统，具有高度智能化；可根据用户的不同需求提供能进行远程计算机遥控、群控、遥测、自动并车、故障自动保护等不同功能的产品；
5.功率强劲，在海拔1000m以下能输出铭牌额定功率,并能在小于1小时内输出额定功率110%超负载功率；
6.燃油消耗率和润滑油消耗率远优于国内同类产品；
7.震动小噪声低可靠性高；
8.排放低，符合国家环保要求；
9.产品质量全面达到或超过国家有关标准；
10.14个月或1500小时的三包期为全国长；
11.玉柴发电机组在全国所设立的1168个服务站将为用户提供快速及时的优质服务。
三，玉柴发电机回收再利用日常保养方法
三，玉柴发电机回收再利用日常保养方法
1）、发电机组的维护保养，必须在停机的状态下进行，为了确保发电机组不会误启动，清洁之前务必对发电机组进行启动电瓶负极电缆拆除。
2）、交流发电机的内外部都应定期清洁，清洁发电机的频率要看机组所在的环境而异。在清洁之前需将所有电源断开，把外表所有的灰尘、污物、油渍、水或任何液体擦掉，通风网也应该时刻保持清洁干净，如果这些灰尘不慎进入线圈，就有可能造成线圈过热，或者破坏绝缘，所以灰尘和污物好用吸尘器吸掉，不要用吹气或高压喷水来清；
3）、为了避免发电机组回潮而引起绝缘电阻降低，必须将发电机进行烘干。
四，玉柴发电机回收产品技术参数
机组型号 | 机组参数（400V/230V 3相4线 50HZ COSφ0.8 | 发动机参数（水冷 四冲程 直喷 1500转 24V电启动 | |||||||||||||
输出功率KW/KVA | 额定电流A | 机组重量 Kg | 机组尺寸 | 型号 | 功率 KW | 缸数 及 类型 | 缸数 ?行程 mm | 压缩比 | 进气方式 | 排气量 L | 燃油 消耗 g/kw.h | 润滑油 容量 L | |||
长 | 宽 | 高 | |||||||||||||
DF24G | 24/30 | 43 | 600 | 1650 | 680 | 1300 | YC2115D | 29.7 | 2缸直列 | 115?120 | 17.5:1 | 自然吸气 | 2.49 | ≤215 | 7 |
DF30G | 30/38 | 54 | 650 | 1650 | 680 | 1300 | YC2115ZD | 36.3 | 2缸直列 | 115?120 | 17.5:1 | 涡轮增压 | 2.49 | ≤215 | 7 |
DF40G | 40/50 | 72 | 750 | 1900 | 780 | 1250 | YC4108D | 44 | 4缸直列 | 108?115 | 17.0:1 | 自然吸气 | 4.21 | ≤199 | 11 |
DF45G | 45/56 | 82 | 800 | 1900 | 780 | 1250 | YC4108ZD | 55 | 4缸直列 | 108?115 | 17.5:1 | 涡轮增压 | 4.21 | ≤197 | 13 |
DF50G | 50/63 | 90 | 850 | 2000 | 780 | 1150 | YC4D75D | 60.5 | 4缸直列 | 108?115 | 17.5:1 | 涡轮增压 | 4.21 | ≤197 | 13 |
DF64G | 64/80 | 116 | 1250 | 2300 | 720 | 1300 | YC6108D | 73.5 | 6缸直列 | 108?125 | 17.5:1 | 自然吸气 | 6.87 | ≤199 | 17 |
DF75G | 75/94 | 136 | 1300 | 2600 | 720 | 1530 | YC6108ZD | 92 | 6缸直列 | 108?125 | 17.5:1 | 涡轮增压 | 6.87 | ≤197 | 17 |
DF90G | 90/113 | 163 | 1400 | 2900 | 800 | 1530 | YC6108ZLD | 107 | 6缸直列 | 108?125 | 17.5:1 | 增压中冷 | 6.87 | ≤195 | 17 |
DF100G | 100/125 | 181 | 1500 | 2900 | 800 | 1530 | YC6B150D | 123 | 6缸直列 | 108?125 | 17.5:1 | 增压中冷 | 6.87 | ≤195 | 22 |
DF120G | 120/150 | 217 | 1800 | 3000 | 950 | 1400 | YC6A190D | 153 | 6缸直列 | 108?132 | 17.0:1 | 增压中冷 | 7.25 | ≤195 | 22 |
DF136G | 136/170 | 246 | 1900 | 3400 | 950 | 1550 | YC6112ZLD | 165 | 6缸直列 | 112?132 | 16.8:1 | 增压中冷 | 7.80 | ≤195 | 25 |
DF200G | 200/250 | 361 | 2300 | 2800 | 1100 | 1800 | YC6M320D | 258.5 | 6缸直列 | 120?145 | 17.5:1 | 增压中冷 | 9.84 | ≤195 | 28 |
DF360G | 360/450 | 652 | 3200 | 3800 | 1350 | 1850 | YC6T550D | 450 | 6缸直列 | 145?165 | 15.0:1 | 增压中冷 | 16.4 | ≤194 | 64 |
DF400G | 400/500 | 724 | 3300 | 3800 | 1350 | 1850 | YC6T600D | 485 | 6缸直列 | 145?165 | 15.0:1 | 增压中冷 | 16.4 | ≤194 | 64 |