价格 | 666.00元 |
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品牌 | 盈丰铸钢 |
区域 | 全国 |
来源 | 吴桥盈丰钢结构铸钢件制造有限公司 |
详情描述:
悬索桥因造型美观、跨越能力大在现代桥梁中得以迅速发展,特别在大跨径桥梁中占有***优势。我国的现代悬索桥建设经历了从技术引进到自主设计、制造、施工的快速发展,当之无愧成为世界悬索桥大国,但我们也应清醒认识到,离悬索桥强国还有很大距离。 索鞍、索夹造价在悬索桥整桥建设成本中比例小,作为核心受力构件,其质量决定了全桥的安全,我们须高度重视,以避免“千里之堤,溃于蚁穴”。 一、结构形式和受力特点: 1. 索鞍 索鞍是为主缆提供支撑并使其线形平顺改变方向的构件,主要承受主缆的竖向压力和主缆钢丝的水平力。 1索鞍按位置分为:主索鞍、转索鞍、散索鞍(套)。其中散索套主要用于跨度较小的悬索桥。 按结构形式分为:肋传力结构、壳传力结构。肋传力结构用于砼基础支撑,壳传力结构用于钢结构支撑。 按成型方式分为:铸造结构、焊接结构、铸焊结构。 按位移方式分为:滑动式、滚动式、摆动式、滑转式。 2. 索夹 索夹的是紧箍主缆索股并连接主缆与吊索(如有)的构件。主要承受吊索的拉力。 按作用分为:有吊索索夹、无吊索索夹。无吊索索夹仅对主缆进行紧固,有吊索索夹既对主缆进行紧固,又通过吊索承受桥面荷载。 按结构形式分为:销接式、骑跨式。 按成型方式分为:铸造结构、焊接结构、铸焊结构。
联系人 | 郑经理 |
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